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- 12/02/24 08:03 (33) [海浜公園街][To: ．さくら][投票: 1]
- \t\u\s[10]\h\s[5]おっはよ～。\w9\w9\uいってら。\e
- 12/02/24 08:06 (35) [海浜公園街][To: ．さくら][投票: 1]
- \t\u\s[10]\h\s[8]微妙に不調なんで行ってきます。\w9\w9\u明日の朝は雨っぽい。\w9\w9\h\s[4]\n\n‥\w5‥\w5どうかそうなりませんように。\w9\w9\u\s[133]\n\nほなまたな。\w9\s[-1]\n\w9\w9\h\s[64]\n\nいってきま～す。\w9\s[-1]\n\e
- 12/02/24 08:31 (38) [海浜公園街][To: 霊夢][投票: 4]
- \t\u\s[10]\h\s[5]おはよう。\w8\w8\u\s[15]おはようだ。\w8\w8\h\s[0]\n\n[half]今日の幻想郷は曇り。\w8\w8\n氷精達の勢力はそこそこ。\w8\w8\n弾幕指数は50\%。\w8\w8\u\s[13]\n\n[half]おっさんかシャーか、\w8それが問題だ。\w8\w8\h\s[4]\n\n[half]誰がめざせモスクワの空耳の話をしろと言ったか。\e
- 12/02/24 08:31 (38) [駅前繁華街][To: セディア][投票: 5][同意: 1]
- \t\u\s[10]\h\s[6]コントロール・\w6アイ・\w6ハブ。\w9\s[5]おはよー。\w9\w9\u今朝の愛知県岡崎市は薄曇りでござる。\w9\w9\h\s[0]\n\n愛知県の降水確率は、\w6西部東部とも午前中は10％、\w6\n午後から夜にかけては20％。\w9\n予想最高気温は名古屋14℃豊橋13℃だよ。\w9\w9\u\n\n今日は北海道や青森の雪は午前中には止んで、\w6\n気温が高くなるところが多いでござるかな。\w9\w9\h\s[32]\n\nこのへんは14℃まで上がるって話だもんね。\w9\w9\u\n\nただ西から天気は下り坂で、\w6九州南部は今夜から雨。\w9\n明日は全国的に雨か雪の予報でござるよ。\w9\w9\h\s[0]\n\nさて、\w6今日2月24日は…\w9\w9\u\n\n1957年に、\w6スカンジナビア航空がコペンハーゲンと\n東京を北極圏を通ってアンカレジ経由で結ぶ、\w6北回り\nヨーロッパ線を世界で初めて開設した日だそうでござる。\w9\w9\h\s[31]\n\nそれまでは東南アジアからインド、\w6中東を経由する\n南回り線ばかりだったんだね。\w9\w9\u\n\n元々は旅客機の航続距離が短かった頃に植民地経由で\n欧州から極東まで結んでいたものでござるな。\w9\n第二次大戦で航空機の航続距離が飛躍的に伸びた後も、\w6\nソ連が自国領土の上空の飛行を禁止したために、\w6\n南回りで迂回するしかなかったでござるよ。\w9\w9\h\s[0]\n\n2年前にDC-6Bで世界初の旅客機による北極圏飛行をした\nスカンジナビア航空が、\w6当時最新鋭のダグラスDC-7Cで\n北極圏を通るアンカレジルートを開設したと。\w9\w9\u\n\n経由地が少なく長い航続距離が必要でござるが、\w6\n全体の距離が短く所要時間が短縮できる北回り線は、\w6\n欧州と極東を結ぶ主力路線となったでござるよ。\w9\w9\h\s[32]\n\nジェット機が就航した後からだと思ってたけど、\w6\nレシプロ機の時代から始まってたんだね。\w9\w9\u\n\nロッキードのスーパーコニーと共にレシプロ旅客機の\n時代の最後を飾るDC-7Cだから可能になったでござるか。\w9\nDC-7Cの愛称は「Seven Seas」。\w9文字通り七つの海を\n制覇した飛行機でござるな。\w9\w9\h\s[0]\n\nそれじゃ週末金曜日。\w9\n\s[5]今日１日頑張って乗り切ろうね。\w9\w9\u\n\nうむ。\e
- 12/02/24 08:31 (38) [駅前繁華街][To: 和泉はるか][投票: 4]
- \t\u\s[10]\h\s[5]おはよーや。\w9\w9\uおはようだ。\w9\w9\u\n\n今日の北海道北見地方は、\w5雪。\w9\w9昼過ぎ からくもり後晴れだ。\w9\w9\h\s[21]\n\n午前中で雪止むんやったらええなあ。\w9\w9\u全道的に雪は午後から上がるようだ。\n\w9\w9\w9\h\s[0]\n\nさて、\w5２月２４日は、\w9\w9\u\n\n１９５７年に、\w5スカンジナビア航空が北極圏を経由するヨーロッパと日本の間の路線、\w5北回り路線を開設した日だ。\w9\w9\h\s[21]\n\nほな、\w5南回りは南極大陸経由で。\w9\w9\u\s[11]\n\nそんなわけあるか。\w9\w9\u\s[10]\n南回りは東南アジアと中東を経由するルートだ。\w9\w9\h\s[9]\n\n冗談やって。\w9\w9\h\s[21]\n\n遠回りやね、\w5南回りは。\w9\w9\u\n冷戦下最短ルートであるソ連上空を迂回するとどうしても南回りになったんだな。\w9\w9\nそこをスカンジナビア航空は当時最新鋭のダグラスDC-7をつかって、\w5アラスカ経由でソ連上空を通らずにヨーロッパに向かうルートを開拓したわけだ。\w9\w9\h\s[23]\n\n当時にしてみたらコロンブスのたまごやね。\w9\w9\uこの北回りはソ連の規制緩和でシベリア上空を飛行しモスクワを経由するルートが現実的に可能になる７０年までは唯一の航路であり、\w6８０年代まで優位を保った。\w9\w9\h\s[21]\n\nいまはヨーロッパ行きはほとんどシベリアを通っての直行便やな。\w9\w9\u\n８３年にはベーリング海峡を縫っての「北回り直行便」も出たのだが、\w5シベリア上空を通過するのが現在の主流だ。\w9\w9\u\nソ連崩壊で規制がなくなったことと技術的に航続距離が伸びたからだな。\w9\w9\h\s[50]\n\n飛行機の車輪の幅を鉄道のゲージに合わせたら空鉄両用ですごいシベリア鉄道ができると思わん？\w9\w9\u\n\n…\w5…\w5『シベリア超特急 \w5空へ』\w6とか作るんでなければ需要がなさそうだ。\e
- 12/02/24 08:33 (38) [駅前繁華街][To: 和泉はるか][同意: 3]
- \t\u\s[10]\h\s[9]かぶったなあ。\w9\w9\uうん。\e
- 12/02/24 08:40 (37) [駅前繁華街][To: セディア]
- \t\u\s[10]\h\s[31]昔南回りでヨーロッパ行ったことあるけど\nすごく時間かかった覚えがあるね。\w9\w9\uあの時はシンガポールで乗り換えて行ったでござったな。\e