2023-04-19 Log.

[1] 23/04/19 14:30 (9)[To: せりこDP][同意: 1]

\t\u\s[10]\h\s[23]ランチアがEVで再始動か。\w9\w9\uかつてWRCで一世を風靡した伝統のブランド。\w9\n…\w9…\w9そう、\w5ブランドになっちゃったんだよな。\w9\w9\h\s[28]\n\n実はゼロ年代にも復活してて、\w5クライスラーだったかな？\w9\nそこら辺のブランドのバッジ替えでマーケットによって変えるみたいな方式だった気がするんだけど、\w5素人のここが見てもまあ単純に有名な名前があったから使いました感が半端なくてね。\w9\w9\u\n\nアバルトがかつてのイメージ通りにやんちゃなチューニングをしてバッジをつけたのとは対照的だな。\w9\w9\h\n\nやっぱりランチアで反応するクルマ好きがイメージするそれって、\w5それこそWRCのグループBや、\w5三菱とSUBARUが席巻するちょっと前に活躍したグループAのデルタなんだよね。\w9\w9\u\s[15]\n\n迫力と狂気に満ちあふれたそれを求めてるのに、\w5またもや今回も何か小綺麗なイメージ画像がサムネイルになってて、\w5動画を開く気にもなれなかった。\w9\w9\h\s[44]\n\n何で悉く我々が求めるイメージからかけ離れた者をランチアのバッジで出そうとするのか。\w9\w9\u\n\nコレガワカラナイ。\e

[2] 23/04/19 15:03 (9)[To: せりこDP]

\t\u\s[10]\h\s[23]あぁ、\w5レクサス版アルファードでお馴染み。\w9\nLMが日本にも導入されるのか。\w9\w9\u\s[13]すげぇな、\w5アルファードベースのボディで4人乗りなのか、\w5こいつ。\w9\w9\h\n\nしかも完全新型。\w9\nもちろんそれに伴ってアル・ベルも完全新型になるとか。\w9\w9\u\s[10]\n\n世界中のプレミアム試乗が高級SUVで鎬を削ってるけど、\w5五味さんが言ってるように日本はせっかくミニバンが強いんだからそこで独自路線打ち出せば良いのに、\w5というのがついに日本に逆輸入か。\w9\w9\h\s[28]\n\n乗降性を考えると、\w5プレミアムカーとはちょっと違うもんね。\w9\nSUVは。\w9\w9\u\s[13]\n\nどうしたって「ヨッコイショ」になっちゃうもんな。\w9\w9\h\n\nドライバーズカーですから、\w5と言ってしまえばそれまでだけど。\w9\w9\u\s[10]\n\nあとはまあ、\w5言葉を選ばずいうなら「護送車」感をどうぶち壊すかだな。\e

[3] 23/04/19 15:06 (10)[To: せりこDP]

\t\u\s[10]\h\s[23]あと後席で実際に座る姿勢になると窓が小さいのが気になるけど、\w5こういうのを購入して乗車するセレブリティ的には気にならないというかむしろ外から見えない方がありがたいんだからこっちの方が良いのかもしれない。\w9\w9\uある意味プライバシーガラスよりも守られるわけだから、\w5壁なんだから。\e