2025-03-29 Log.

[1] 25/03/29 17:23 (11)[To: せりこDP]

\t\u\s[10]\h\s[23]というわけでGT7。\w9\nカスタムレースでソヒーたんを試してみました。\w9\w9\u200㎞走ることになったソヒーたんの心境やいかに。\w9\w9\h\s[28]\n\n最初に持った感想としては、\w5ここまで任意に車選べるようなモードに導入するんなら、\w5ちゃんと全部選べるようになれよってところかな。\w9\w9\u\n\n現在ここは541台ほど保有してるんだが、\w5うちGTソフィーモードで参戦できるのは530台なんだそうだ。\w9\nどれが駄目でどれがいいかは知らん。\w9\w9\h\n\n少なくとも今回追加された3車種のうち、\w52車種は駄目？\w9ッぽい。\w9\w9\u\s[13]\n\nたぶん何らかの形である程度学習データを食わせてからじゃないと、\w5導入できない仕組か何かなんだろうが。\w9\w9\h\n\n今回から導入されるんなら、\w5そこ辺のデータも食わせてからいけば良かったのにね。\w9\w9\u\s[15]\n\n我々が走った実地データから抜き出してるわけでもあるまいに。\w9\w9\h\n\nあとこれはたぶんGTソフィーをやりこんだ人なら最初から抱いた感想なんだろうけど、\w5アシストセッティングから解き放たれたソフィーのポンコツップリが目立ってて面白い。\w9\w9\u\s[10]\n\nポルシェは乗りこなしてたが、\w5アルピーヌの旧車はコーナーで膨らんでスピンを繰り返してたな。\w9\nあと通常AIだとドライビングアシストが入ってるが、\w5たしかソフィーはそれがオフになってるみたいな話があって、\w5それを証明するかのように通常AIだと猛威を振るっていた旧車勢が軒並み中段に沈んでいたのも印象的だった。\w9\w9\h\s[20]\n\n代わりに上位に来てたのがインプレッサやランエボシリーズって辺りも興味深いよね。\w9\w9\u\n\nたぶんAWDの安定性が、\w5ソフィーの素性とあってるんだろうな。\w9\nチェイスしてる場面だと結構自由なライン取りをするソフィーだが、\w5そのラフなライン変更にも耐えうる安定性でもって上位に食い込んだんだろう。\w9\w9\h\s[28]\n\nある意味現代のクルマの素性というか、\w5安定性の高さを証明することになったのかな？\w9\w9\u\n\n…\w9…\w990年代後半のクルマ捕まえて現代の車っていうのも、\w5変な話だが。\e